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折臂吊的支腿操作顺序

1.将确定销向上提起。

2.折臂吊支腿架伸出。

3.将用于摆布支腿的分配杆一起移至“EXT”（伸出）的方位。

4.进一步将折臂吊支腿架逐渐拉出，并将其确定在中心方位。假设要将折臂吊支腿悉数来出，请反复以上过程，直至将其完好拉出。

5.假设车辆发生横向倾斜，应及时移动折臂吊分配杆，使车辆***均衡。留意：除了拉出或推入支腿架时，必需用确定销将支腿架确定。

6.当车的前轮离地2~3cm时，工厂随车吊，便将支腿分配杆从头移至中心方位。当操作折臂吊起重臂处于“超前”区域时，要将前支腿伸出直至前轮悄然着地，这么起重机将取得更佳的稳定性。

折臂吊发动机爆震的原因

点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)，而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。

发动机过度积碳：折臂吊吊发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大产生高压，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。

折臂吊发动机温度过高：发动机在太热的环境使得进气温度过高，工厂随车吊图片，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。

折臂吊空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容震。

一、 折臂吊反转支承固定螺栓的定时查看养护：作业状况恶劣的要缩短查看距离；

二、 折臂吊反转支承与反转减速机的齿间也需查看铲除杂物，工厂随车吊电话，涂抹光滑油进行平常养护。

三、 折臂吊在反转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4或以上个油杯，工厂随车吊价格，由此向滚道内增加光滑脂。在通常状况下，反转支承作业50小时光滑一次。每次加油有必要加足，直至从密封处渗出油脂停止。

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