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折臂吊安全装置说明三

五、载荷限制工作时，启用和禁用的随车吊操作：

1、折臂吊要清除楔块，请再次推动伸缩臂。

2、当提升油缸的杆完全伸出，如果坚持将其拔出，即使随车吊没有负载，载荷限制装置也将发挥作用。

3、要非遥控型随车吊，按下控制板上的复位按钮 并渐渐关闭提升油缸。

4、要遥控型随车吊，收缩液压伸缩臂并渐渐关闭提升油缸。

折臂吊液压系统设计和变幅回路一

在折臂吊操纵台上设有六只手柄，分别控制设备的起升、回转、变幅、伸缩及折臂五种动作，其中一只手柄用于急停， 当操作过程中遇到紧急问题时，操纵急停手柄停止起重机的所有动作， 以保证人机安全。根据目前国内外液压元件的制造水平，行业普遍认为，直臂式折臂吊的设计压力不应过高，一般低于28MPa，设计流量一般低于120L/min。控制各手柄的位置可以调整各动作的速度。如果两只手柄同时操作则相应的动作速度将减半。

折臂吊厂房随车吊出租电话起升与变幅不能同时工作。容电器失效会使分电器不正常工作，白金触点产生火花，引起火花塞不跳火，发动机起动困难。所有起升、回转、变幅、折臂 及伸缩动作均带有“自动保护装置” 。该装置同主动力系统控制油路无关，一旦由于某种原因失去动力或 压力，所有动作将自动停止，以保证起重机系统及人员的安全。起升和回转机构设有自动制动装置。起升限位由机械限位实现，变幅、折臂、伸缩限位由液压缸本身行程决定。

折臂吊吊臂截面形状

折臂吊吊臂的截面形状多见的有四边形、五边形与六边形三种；折叠臂报价相对弹性臂较高折叠臂随车吊构造相对较杂乱，精度上也请求更高，制作本钱报价上整体也相对较高，弹性臂构造相对简略，制作精度请求也相对较低，整体本钱相对较低。四边形截面因吊臂无定中功能首要应用于一些前期随车吊商品与汽车吊上，而五边形截面的引入较好的处理了吊臂下部对中的疑问，且具有能合理安排上下资料板厚的灵活性，但也具有结构件成形加工难度大的缺乏，目前仍被大多数的厂家所选用；

近年来，一部份厂家开始选用六边形吊臂截面，六边形截面能较好的处理吊臂上、下对中的疑问，截面成形工艺性也较好，但关于吊臂弹性滑轮机构的布臵及个别成形方法的上下资料板厚的安排带来不便，目前关于五边形与六边形截面的选用仍在比照权衡当中。