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折臂吊的设计部件总成

直臂伸缩式折臂吊的设计工作与其它机械产品一样，分整体方案设计与功能部件设计，设计时两者互为依据，交替进行，但主体上仍是遵循从整机到部件再到零件的设计顺序；既前期的市场调研与可行性分析完成后，进行产品立项，并应预先对国内外同类产品进行调查、性能对比，然后对形成的产品初步方案进行集体讨论，对其主要结构方式与参数应进行初步确认，如吊重、吊臂伸缩节数、支腿跨距、工作幅度、起重力矩、变幅角度、系统额定功率、压力与流量、钢丝绳倍率等；当操作折臂吊起重臂处于“超前”区域时，要将前支腿伸出直至前轮悄然着地，这么起重机将取得更佳的稳定性。进行整体设计前，有时必须先对一些关键零部件进行初步构思，尤其是对一些为考虑产品的通用性，预先方案讨论时就已确定需借用的零部件，从某些角度上来说，就需以它们为基准来考虑整体结构；

总而言之，设计工作应机动灵活，不能呆板僵化、生搬硬套，除了一此原则上的参数不能修改外，其它数据与结构在设计中都有一个从整体到零件，又从零件返回到整体，反复权衡利弊及数据修正的过程，只至后一个零件设计完成，产品的整体方案也才算真正意义上的正式定案。根据目前国内外液压元件的制造水平，行业普遍认为，直臂式折臂吊的设计压力不应过高，一般低于28MPa，设计流量一般低于120L/min。折叠臂更合适狭隘工作环境小空间，大物件，折臂随车吊照样能轻松操作这是由其构造所决议的，折叠臂随车吊更合适在工厂库房等比照狭小的工作环境，而弹性臂因为其构造所需的发挥空间更大。

折臂随车吊选择适合的液压油一

1.0　折臂随车吊选择适合的液压油　　液压油在液压体系中起着传递压力、光滑、冷却、密封的效果，液压油选择不恰当是液压体系前期故障和耐久性降低的首要原因。应按随机《运用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要运用代用油时，应力求其性能与原牌号性能一样。不一样牌号的液压油不能混合运用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。液压泵方面，现在市场干流仍为单泵装备，双联泵的遍及还需要一段时间。 深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能运用。 　

　2.0　折臂随车吊防止固体杂质混入液压体系　　清洁的液压油是液压体系的生命。 液压体系中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质侵略将形成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压体系的安全运转。通常固体杂质侵略液压体系的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、养护不慎；液压元件脱屑等。关于直臂伸缩式折臂吊，折臂吊的卷扬***是一个必不可少的首要起吊部件。可以从以下几个方面防止固体杂质侵略体系：

折臂吊吊臂截面形状

折臂吊吊臂的截面形状多见的有四边形、五边形与六边形三种；四边形截面因吊臂无定中功能首要应用于一些前期随车吊商品与汽车吊上，而五边形截面的引入较好的处理了吊臂下部对中的疑问，且具有能合理安排上下资料板厚的灵活性，但也具有结构件成形加工难度大的缺乏，目前仍被大多数的厂家所选用；折臂吊制动器按照制动器的构造可分为：块式制动器、带式制动器、盘式、多盘式制动器、圆锥式制动器。

近年来，一部份厂家开始选用六边形吊臂截面，六边形截面能较好的处理吊臂上、下对中的疑问，截面成形工艺性也较好，但关于吊臂弹性滑轮机构的布臵及个别成形方法的上下资料板厚的安排带来不便，目前关于五边形与六边形截面的选用仍在比照权衡当中。

3招减少折臂随车吊的***元素二

3、适用温度折臂随车吊在运用过程中，

一要避免低温下进行超负荷作业，确保低速预温期间的正常运转，使机械到达规定温度后再进行行驶或作业，不要由于其时不呈现问题而忽视其重要作用；

二要避免机械在高温下作业，机械运转过程中要常常查看各种温度表上的数值，发现问题当即停机进行查看，发现毛病及时排除。关于一时找不到原因的，能不经处理而仍使机械带病作业。